Acordo só vale em rotas sem concorrência; especula-se fusão de companhias aéreas Azul; programas fidelidade, rotas domésticas, trechos, recuperação judicial EUA.
As empresas aéreas Azul e Gol divulgaram um acordo de compartilhamento de voos em trajetos nacionais. Dessa forma, um viajante terá a possibilidade de adquirir uma passagem em uma companhia e realizar o voo no avião da outra empresa.
Nesse sentido, a parceria de codeshare entre a Azul e a Gol ampliará as opções de destinos para os passageiros, proporcionando mais conveniência e flexibilidade nas viagens aéreas. Além disso, o compartilhamento de voos entre as duas companhias promete facilitar a conexão entre diferentes regiões do Brasil, beneficiando os clientes com uma experiência de viagem mais integrada e eficiente.
Parceria de Compartilhamento de Rotas entre Azul e Gol
Em um acordo de compartilhamento de rotas, as companhias aéreas Azul e Gol estão expandindo suas opções de voos para os passageiros. Nessas rotas, os programas de fidelidade dos passageiros terão a oportunidade de acumular pontos. O chamado codeshare, termo utilizado no setor, se concentra nas rotas domésticas exclusivas, onde apenas uma das companhias aéreas opera.
Nos trechos em que Azul e Gol competem diretamente, não haverá compartilhamento de voos. Uma dessas rotas é o voo entre Congonhas, em São Paulo, e Santos-Dumont, no Rio de Janeiro, considerado um dos trechos domésticos mais rentáveis.
Embora a Gol esteja passando por um processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, as empresas não divulgaram detalhes sobre quais rotas serão incluídas no acordo de compartilhamento. Em comunicado à imprensa, mencionaram que os clientes terão acesso a centenas de novas rotas domésticas e oportunidades de conexão mais convenientes.
Juntas, as duas empresas operam cerca de 1.500 voos diários, e com a parceria, mais de 2.700 oportunidades de viagens com apenas uma conexão serão criadas. A venda de voos compartilhados está prevista para começar no final de junho.
A Azul opera principalmente nos aeroportos de Viracopos (Campinas, SP), Confins (Belo Horizonte, MG) e Recife (PE), enquanto a Gol atua nos aeroportos de Guarulhos e Congonhas (SP), e Brasília (DF). Essa parceria visa oferecer aos passageiros mais opções e conveniência em suas viagens.
A situação financeira delicada da Gol gerou especulações sobre uma possível aquisição pela Azul. Embora nada tenha sido confirmado oficialmente, a possibilidade não foi descartada por executivos do setor. A Azul vê a compra de concorrentes como uma estratégia para se consolidar como a maior companhia aérea do Brasil.
Em 2020, durante a pandemia, Azul e Latam também anunciaram um acordo de compartilhamento de rotas, que posteriormente foi desfeito. Essas parcerias visam melhorar a experiência dos passageiros e expandir as opções de viagem, sem a necessidade de aprovação de órgãos reguladores. O compartilhamento de voos é uma tendência crescente no setor de aviação, proporcionando mais conveniência e escolha para os viajantes.
Fonte: © CNN Brasil
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